身為一個在大台北穿梭的觀察家，加上雙子座的好奇一定不會錯過這個方便的交通工具
共享機車的一開始只有WEMO，後來iRent也加入(原本iRent只做汽車，後來加入機車)，在台北地區最後加入的目前就是 GOSHARE了
從我開始用就有想要分享了，但是就是一直都有事務耽擱 就都沒進行
而且我一直希望可以同時三台排排停在一起這樣我才不用合來合去 (講白了就是懶吧)
某一天真的讓我遇到了 既然遇到了我也沒理由發懶了，所以就來簡單分享一下囉
因為三個系統都出來頗久了 就不分享APP操作使用的方式 我想網路很多資訊
如果有操作上不明白的也可以留言問問囉!!
以下先來欣賞醜醜的照片
三台車一起排排站，車頭前方就恕我無法拍到了 難度有點高 >"<
其實三台外表很明顯可以看出誰是誰
當中個人最喜歡的外表是iRent
先從WEMO來說說，三個品牌中它最早，外型也最普通，騎起來最像一般機車，
而且座椅夠大有時候臨時要一次帶兩個少爺的時候我都會去租用WEMO因為夠大台比較好塞小孩
由於它出很久了 我也就沒多拍它相關照片，也因為它出的久所以也陸續有些行銷廣告會跟它配合，
有一次我還在車廂裡面拿到止汗劑的試用品，由此就可以知道他們在異業整合行銷上是有花心思的
再來就是第二個我接觸到的就是 iRent 其實一開始註冊iRent是因為共享汽車的關係註冊的
某日在路上看到機車的出現，隨即我就一起註冊，就在某一日我遍尋不到WEMO當下有一台iRent我就借來騎看看
外型很美 我喜歡，坐位是寬的，但是讓我最討厭的就是它借車停車都好麻煩 (因為汽車的程式設定關係 所以連機車一起都好煩)
如果再它的衛星感應不到的地方基本上沒辦法完成還車停車的程序，然後租借方式也是跟汽車一樣，先用起租一小時概念模式 接著用多少算多少
不過也別擔心 騎不到一小時就歸還計算費用還是會依照比例計算的，只是騎到時間快到如果還要用要趕快續租喔!!
之前安全帽套的設計我也很不滿意 因為每台車只有放少少的兩個乾淨紙套，因為它的設定我覺得是針對比較長期使用所以一開始安全帽套沒想的太完美
後來有改進了還不錯，希望APP租借方面如果可以修正也改一下吧!!
再來就是這個最潮的品牌也是電動機車的先驅 GOSHARE
基本上一開始GOSHARE是只有在桃園才有
後來才到台北來，一來就撒了一堆車 應該是目前能見度最高的一台車
個人覺得它實在很醜，然後租借上也有點麻煩
因為安全設計的關係，要先租借才能從車身上開關後車廂，但是系統設定後車廂一開就會斷電了，也就是安全帽戴好後要再重新透過手機啟動一次車子
之後再透過儀表板控制處確認發動車子才能開始使用
不過它有個可取的地方就是可以充電 XDDD 手機用到沒電或者需要導航都可以套在前方的套子上 還不錯
另外就是GOSHARE是有分配125的車輛在路上，所以租用的時候也要稍微留意，125費率比較高一點，但是要載人會比較方便
最後就是 GOSHARE我最討厭的其實就是油門跟煞車 油門設計很鬆動 蠻難控制的，煞車也是不太好用
125跟50CC的比對
最後來個綜合表格總結一下
| APP操作 | 車輛操作 | 車輛數量 | CC數 | 全省分布 | 自己換電 | 車品牌 | 費率 | |
| WEMO | 容易 |
算好駕馭， 但是雨天煞車 有些車用起來 有時容易太緊 |
台北算多， 但是 有時候會不好找車 |
50CC |
高雄部分地區， 新北部分地區，台北市 |
不可 | 光陽 | 多樣化請自行參考 |
| iRent |
繁瑣 但不複雜 |
很好駕馭， 油門煞車都正常 |
車不多 | 50CC |
台北、新北、 台中、桃園、 高雄、台南 |
可 | 光陽 | 單一費率 |
| GOSHARE | 有點複雜 | 油門太鬆，煞車不太順 | 車種最多 | 50或是125CC | 桃園、台北市 | 可 | GOGORO | 依車種分費率 |
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